Chariot IPN - Grande ouverture - EN 795

Les chariots et pinces Tiger sont conçus pour la création de points d’ancrage temporaires conformes à la norme EN 795 classe B pour l’accroche d’un système antichute de personne, comme un antichute à câble ou une longe avec absorbeur d’énergie. Leur large ouverture permet de s'adapter à toutes les largeurs de poutre, notamment les gros IPN que l'on peut trouver dans les stades et les grandes salles de spectacles.

La conception en aluminium de ce chariot lui assure un poids minimal, de 3 à 3,5 kg selon l'ouverture, afin de faciliter la création du point d'ancrage une fois en hauteur. Sa mâchoire double permet d'ajuster le chariot à la poutre, chaque mâchoire est équipée d'une goupille de sécurité afin d'empêcher tout desserrage involontaire. Les 4 galets permettent au chariot de se déplacer librement le long de la poutre et de suivre ainsi la personne assurée dans son travail, sans qu'elle n'ait à faire d'effort.

Le chariot est livré avec instructions d'utilisation du fabricant et déclaration de conformité CE.

• Conforme à la Directive Machine 2006/42/EC
• Conforme à la norme EN 795:2012/Classe B relative aux points d'ancrage mobile des systèmes antichute.
• Conforme à la norme US ANSI/ASSE Z359.1-2007
• Aluminium - Poids 3 kg / 3,3 kg / 3,6 kg
• Charge de rupture minimale 22 kN (2,27t)

Recommandations

Les chariots pour IPN Tiger sont conçues pour l’ancrage de personne uniquement et ont une capacité d’une personne, avec un poids total (comprenant équipements, outils…) maximal de 140 kg.

Ne pas connecter plus d’un système antichute au point d’ancrage.
Ne pas utiliser pour l'accroche de charge.
Ne pas utiliser sur des poutres de largeur différentes à l'ouverture annoncée.
Toujours vérifier la présence de butées aux extrémités de la poutre pour éviter tout risque de basculement du chariot.

Nous recommandons de faire effectuer des calculs de charge sur toutes les poutres et structures métalliques utilisées pour l'accroche du point d’ancrage par un personnel qualifié avant toute utilisation. En effet, celles-ci doivent supporter non seulement l'utilisateur mais aussi la force générée par l'arrêt d'une chute libre.